Самоходные электроштабелеры
Самоходные ведомые электроштабелеры «OM» производства итальянского концерна «OM Carrelli Elevatori S.p.A.», входящего в состав«Linde
Material Handling» - владельца торговых марок «Linde», «Still» «OM Pimespo» модельного ряда CL, предназначены для работ в складских
помещениях с невысокой интенсивностью обработки грузопакетов. на высоте хранения до 4,3 метра, номинальной грузоподъемностью от 1050
до 1200 кг.
Конструкция с четырьмя опорными точками и боковой рукояткой управления обеспечивает высокую степень надежности и устойчивости,
широкообзорная панорамная мачта, устойчивая к раскачиванию, обеспечивает широкий обзор при выполнении операций по штабелированию
груза на высоте. Пластиковая обшивка корпуса, полученная с помощью технологии ротационного формования, обладает такой прочностью и
гибкостью, что позволяет ей поглощать сильные удары без деформации.
Предусматриваются панорамные одно-, двух- и трехступенчатые мачты simplex, duplex и triplex для обоих вариантов грузоподъемности. Эти
мачты можно заказать с небольшим (PAL) или большим (GAL) свободным подъемом вил.
Электронное управление движением обеспечивает торможение с восстановлением энергии при отпускании рычага хода. Тяговый двигатель
мощностью 1 кВт имеет внешнее возбуждение. Поворотное колесо оборудовано простой системой регулировки, повышающей сцепление с
полом и стабильность штабелера.
Стандартная комплектация:
Все электрические системы и электропроводка имеют степень защиты IP 54
Используются соединительные терминалы типа SAAB со степенью защиты IP 67
Снижение скорости при поднятых вилах от определенной высоты
Отключение подъема опор при поднятых вилах с определенной высоты (CNi)
Автоматическое опускание опор при включении подъемного устройства вил (CNi)
Грузоподъемность 1050-1200 кг
Широкообзорные мачты
Счетчик моточасов
Датчик уровня рязряда батареи с функцией автоотключения поднятия вил при разрядке
Технология MOSFET
Электромагнитный тормоз
Встроенное З/У 24/30
АКБ 140/200/300 А/ч
Дополнительная комплектация:
Исполнение для холодильных камер -30°C
Двойные ролики
Колесо из гладкой резины
Управление вилами от головки руля при помощи пропорционального клапана
Встроенный выпрямитель
Прозрачная защита мачты
Решетка груза
Постоянно работающий руль
Цилиндры с торможением
Фиксированный аккумуляторный отсек
| МАЧТЫ CL 10,5 |
| Тип мачты |
MOHO |
Симплекс |
Дуплекс |
Симплекс |
Дуплекс |
Триплекс |
Триплекс |
| Относительный подъем мачты |
h3 |
мм |
1800 |
2900 |
2900 |
3600 |
3600 |
4100 |
4305 |
| Максимальный подъем вил от пола |
h3+h13 |
мм |
1885 |
2985 |
2985 |
3695 |
3685 |
4185 |
4390 |
| Минимальные габаритные размеры |
h1 |
мм |
2300 |
2000 |
1950 |
2350 |
2300 |
1866 |
1935 |
| Максимальные габаритные размеры |
h4 |
мм |
2310 |
3410 |
3410 |
4110 |
4110 |
4610 |
4815 |
| Свободный подъем |
h2 |
мм |
1785 |
120 |
1450 |
120 |
1800 |
1367 |
1435 |
| Остаточн. грузоподъемность на макс. высоте с аккумулятором 152 Ач (минимальный вес 192 кг) |
Q |
кг |
1050 |
1050 |
1050 |
950 |
950 |
850 |
800 |
| МАЧТЫ CL 12 |
| Тип мачты |
MOHO |
Симплекс |
Дуплекс |
Симплекс |
Дуплекс |
Триплекс |
Триплекс |
| Относительный подъем мачты |
h3 |
мм |
1800 |
2900 |
2900 |
3600 |
3600 |
4100 |
4305 |
| Максимальный подъем вил от пола |
h3+h13 |
мм |
1885 |
2985 |
2985 |
3695 |
3685 |
4185 |
4390 |
| Минимальные габаритные размеры |
h1 |
мм |
2300 |
2000 |
1950 |
2350 |
2300 |
1866 |
1935 |
| Максимальные габаритные размеры |
h4 |
мм |
2310 |
3410 |
3410 |
4110 |
4110 |
4610 |
4815 |
| Свободный подъем |
h2 |
мм |
1785 |
120 |
1450 |
120 |
1800 |
1367 |
1435 |
| Остаточн. грузоподъемность на макс. высоте с аккумулятором 152 Ач (минимальный вес 192 кг) |
Q |
кг |
1200 |
1200 |
1200 |
1050 |
1050 |
900 |
850 |
CL10,5 - CL 12
Технические характеристики
| Характеристики |
| 1.2 |
Модель |
|
CL 10,5 |
CL12 SX |
| 1.3 |
Привод: электрич., дизельный, бензиновый, газовый, электрич. от сети |
|
Электрический |
Электрический |
| 1.4 |
Управление: рулевое, пешим оператором, с площадки, с сиденья, подборщиком заказов |
|
Рулевое |
Рулевое |
| 1.5 |
Грузоподъемность/нагрузка |
Q (т) |
1,05 |
1,2 |
| 1.6 |
Центр тяжести |
c (мм) |
600 |
600 |
| 1.8 |
Расстояние груза от оси нагруженного колеса с выдвинутыми вилами |
x (мм) |
776 |
756 |
| 1.9 |
Колесная база |
y (мм) |
1298 |
1298 |
| Вес |
| 2.1 |
Собственная масса (с аккумулятором) |
кг |
623 - 755 |
743-809(6) |
| Колеса и каркас |
| 3.1 |
Шины: полнотелые, сверхэластичные, пневматические, полиуретановые |
|
Полиуретан |
Полиуретан |
| 3.2 |
Размеры передних колес |
(мм) |
230 / 120 |
230 / 120 |
| 3.3 |
Размеры задних колес |
(мм) |
85X90 |
85X90 |
| 3.5 |
Колеса: кол. передних/задних (x = ведущие) |
|
1x-1 / 2 |
1x-1 / 2 |
| 3.6 |
Колея передних колес |
b10 (мм) |
505 |
505 |
| 3.7 |
Колея задних колес |
b11 (мм) |
397 |
397 |
| Габаритные размеры |
| 4.2 |
Высота со сложенной мачтой |
h1 (мм) |
См. табл мачт |
См. табл мачт |
| 4.3 |
Общий свободный подъем |
h2 (мм) |
См. табл мачт |
См. табл мачт |
| 4.4 |
Подъем |
h3 (мм) |
См. табл мачт |
См. табл мачт |
| 4.5 |
Высота с выдвинутой мачтой |
h4 (мм) |
См. табл мачт |
См. табл мачт |
| 4.6 |
Частичный свободный подъем |
h5 (мм) |
См. табл мачт |
См. табл мачт |
| 4.9 |
Высота руля в положении хода (мин./макс.) |
h14 (мм) |
762 / 1232 |
762 / 1232 |
| 4.15 |
Высота опущенных вил |
h13 (мм) |
85 |
85 |
| 4.19 |
Общая длина |
l1 (мм) |
1869 |
1889 |
| 4.20 |
Длина, включая зубья вил |
l2 (мм) |
719 |
738 |
| 4.21 |
Общая ширина |
b1 (мм) |
790 |
790 |
| 4.22 |
Размеры вил |
s/e/l (мм) |
56 / 175 / 1150 |
56 / 175 / 1150 |
| 4.24 |
Ширина передней части |
b3 (мм) |
660 |
660 |
| 4.25 |
Расстояние между наружными сторонами вил |
b5 (мм) |
570 |
570 |
| 4.32 |
Дорожный просвет по центру базы |
m2 (мм) |
29 |
29 |
| 4.33 |
Ширина прохода с поддоном 1000x1200 с шириной захвата 1200 |
Ast3 (мм) |
2438(10) |
2445(10) |
| 4.34 |
Ширина прохода с поддоном 800x1200 с шириной захвата 800 |
Ast3 (мм) |
2388(10) |
2402(10) |
| 4.35 |
Радиус разворота |
Wa (мм) |
1590(10) |
1590(10) |
| Характеристика |
| 5.1 |
Скорость передвижения (с грузом/без груза) |
км/ч |
5,6/6 |
5,6/6 5,5/6 |
5,6/6 5,5/6 |
5,6/6 5,5/6 |
| 5.2 |
Скорость подъема (с грузом/без груза) |
м/с |
0,13 / 0,18
0,12 / 0,18 |
0,13 / 0,21(3)
0,17 / 0,3 (3) |
0,15 / 0,27 (3)
0,13 / 0,27 (3) |
0,18 / 0,28 (6)
0,16 / 0,28 (6) |
| 5.3 |
Скорость опускания (с грузом/без груза) |
м/с |
0,28 / 0,22
0,29 / 0,22 |
0,31 / 0,31(3)
0,32 / 0,31(3) |
0,30 / 0,24 (3)
0,31 / 0,24 (3) |
0,30 / 0,24 (6)
0,31 / 0,24 (6) |
| 5.7 |
Преодолимый наклон KB30’ (с грузом/без груза) |
% |
1,7 / 8,0
1,2 / 7,5 |
1,3 / 6,5
1,0 / 6,1 |
1,3 / 6,5
1,0 / 6,1 |
1,2 / 5,8
0,9 / 5,4 |
| 5.8 |
Преодолимый наклон KB5’ (с грузом/без груза) |
% |
6,7 / 9,0 (11)
5,8 / 9,0 (11) |
6,1 / 9,0 (11)
5,3 / 9,0 (11) |
6,1 / 9,0 (11)
5,3 / 9,0 (11) |
5,8 / 8,9 (11)
5,0 / 9,0 (11) |
| 5.10 |
Рабочий тормоз |
|
Электрич. при отпускании рычага хода |
Электрич. при отпускании рычага хода |
Электрич. при отпускании рычага хода |
Электрич. при отпускании рычага хода |
| Электродвигатель |
| 6.1 |
Тяговый двигатель, мощность KB 60’ |
кВт |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 6.2 |
Подъемный двигатель, мощность 15% ED |
кВт |
2.2 |
2.2 |
3 |
3 |
| 6.3 |
Аккумулятор согласно British Standard/DIN 43531/35/36 A, B, C |
|
Британский стандарт |
Британский стандарт |
Британский стандарт |
Британский стандарт |
| 6.4 |
Напряжение батареи/номинальная емкость |
В / Ач |
24/140 (200-300) 24/200 (300) |
24/140 (200-300) 24/200 (300) |
| 6.5 |
Масса аккумулятора (+-5%) |
кг |
152 (191-250) 191 (250) |
152 (191-250) 191 (250) |
| Прочее |
| 8.1 |
Тип управления |
|
Электронное |
Электронное |
| 8.4 |
Уровень шума на рабочем месте |
дБ (A) |
<70 |
<70 |
Москва, ул. Краснобогатырская, д.39
+7(495)740-49-93
+7(495)963-47-02
info@tehno-m.ru
|
